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mercoledì 3 aprile 2013

Primarie PD: gli altri tre candidati.

Continuiamo il confronto sui programmi degli altri tre aspiranti candidato sindaco di Roma: Gemma Azuni di SEL, Patrizia Prestipino (PD) e Mattia di Tommaso (PSI). Due donne di diversa estrazione e un ragazzo molto giovane. Che ne pensate? Per i programmi integrali cliccate sui nomi.


GEMMA AZUNI
PATRIZIA PRESTIPINO
MATTIA DI TOMMASO

 - automazione della linea A,  B
   e Roma Lido
 - (No nuove metropolitane)
 - metro h24 almeno nel
   w
eekend
 - C
ompletamento linea
   C


 - la rete tranviaria
   ampliata ed
   ammodernata
 - Riorganizzeremo le stazioni per
   favorire l’inter-modalità.

 - Chiederemo alla Regione Lazio di
   stanziare maggiori risorse da
   investire sulle tratte ferroviarie
   regionali e sulla Roma Lido
 - (FR) rinnovate in qualità e frequenza
   fino a somigliare a vere e proprie
   metropolitane

 - Estenderemo e renderemo più
   sicura la rete di piste ciclabili

   protette in tutta l’area urbana ed
   extra urbana
 - rastrelliere per le bici all’interno
   dei parcheggi di scambio
 - Metro e Roma Lido: +1 carrozza
   per il trasporto delle bici
 - ampliare il numero di piste ciclabili,
   di rastrelliere e delle ZTL, le informazioni
   sul bike-sharing e gli indirizzi delle
   ciclo-officine della città
 - promossa l’educazione ciclabilità
   attraverso la pubblicazione di manuali 
   e consigli per la sicurezza per chi va in bici
 - dipartimento di mobilità ciclistica
 - zone 30
 - Il sistema bike-sharing ampliato con
   nuove stazioni, razionalizzato e integrato

   con i percorsi ciclabili, i parcheggi di
   scambio e i mezzi pubblici
 - estesi e migliorati i
   servizi di bike sharing
 - Trasformeremo i corridoi della
   mobilità in metropolitane di superficie
 - Potenzieremo linee TPL per
   collegamenti tra zone centrali
   e periferie.
 - + corsie preferenziali nelle ztl
   e nelle isole a velocità ridotta e
   controlli sull’intera rete.
 - Estenderemo ZTL ed istituiremo
   isole a velocità ridotta con
   dispositivi di controllo.
 - TAXI ecologici con salita
   facilitata per i disabili
 - Sistemeremo i percorsi pedonali,
   marciapiedi e aree di fermata bus
   dotandole di pensiline e pannelli
   elettronici x tempi d’attesa

 - servizio di TPL tangenziale sul GRA
 - +corsie preferenziali per i mezzi pubblici.

 - moratoria di due anni sul
   Piano Urbano Parcheggi (PUP)
 - La sosta selvaggia impedita allargando
   e proteggendo i marciapiedi.

 - “Parcheggi Rosa” nei pressi delle cliniche
   pediatriche, degli ospedali, dei

   supermercati, degli asili
   e dei servizi pubblici.

 - Scoraggiare parcheggio nelle aree centrali   mediante politiche tariffarie e ticket agevolati
   per l’uso dei mezzi pubblici integrato
   con i parcheggi di scambio

 - Pedonalizzeremo centro storico
 Libereremo il centro storico
   dall’invasione dei pullman
   turistici consentendone la sosta
   solo nelle rimesse collegate con il centro attraverso navette elettriche.
 - Si estenderanno le aree pedonalizzate
 - Si elimineranno le barriere architettoniche,
   riqualificheranno gli spazi pedonali, gli
   attraversamenti pedonali verranno protetti
   e saranno inseriti i contasecondi.

 - La sosta selvaggia impedita allargando
   e proteggendo i marciapiedi.

Altro
 - car sharing elettrico - una sola tessera ricaricabile e valida
    per il parcheggio dell’auto, per i mezzi
    pubblici, il bike-sharing,
   il car-sharing.
 -
 tariffe agevolate.
 - I
stituito un Centro di Coordinamento
   e Controllo Integrato della Mobilità
 - reintrodotto
   l’abbonamento
   mensile per i giovani
 - 
estesi e migliorati i
   servizi di car sharing

martedì 2 aprile 2013

Primarie PD: programmi a confronto

Sei gli aspiranti candidati sindaco che si sfideranno nelle primarie del 7 Aprile. Quali sono le loro idee sul trasporto pubblico di Roma, il problema che più affligge la capitale? Ho prelevato le informazioni dai loro siti ufficiali e creato uno specchietto riassuntivo delle loro posizioni sui principali temi: metro, tram, ferrovie, ciclabilità, strade, isole pedonali, parcheggi e altro. Iniziamo questa prima parte del confronto con i tre nomi più "famosi" in lizza: Sassoli, Marino e Gentiloni. Gli altri tre in un prossimo post. Chi vi convince di più? Per i programmi integrali cliccate sui nomi.


DAVID SASSOLI
IGNAZIO MARINO
PAOLO GENTILONI
 - metropolitane già in cantiere
  devono essere finite
 - rinnovare Roma-Lido

 - completare e realizzare linee
   previste (B1, C, D) con fondi
   a disposizione dal governo
 - Roma-Lido, RomaNord
   (+frequenza, +qualità treni)
 - tranvia Roma-Giardinetti
 - collegamento di superficie
    Anagnina-Tor Vergata

 - mettere in circolazione almeno
   la metà dei tram fermi in deposito
 - collegamento Piazza Venezia
   Via Labicana
 - Togliatti (P.Mammolo/Cinecittà)
 - completare anello ferroviario
 - trasformare FR in metro
 - intrerscambio RomaNord-Metro A

 - apertura gare a privati per
  + servizio/ - costi
 - intermodalità bici/ferro
 - "percorsi protetti"
 - "adozione" ciclabili da
   associazioni

  (punti ristoro, park, noleggio)
 - Per incoraggiare ad abbandonare 
le macchine servono anche chilometri 
di piste ciclabili e percorsi pedonali
 - + piste ciclabili
   (secondo libro rosso Stati
    Generali della bicicletta)
 - strade dedicate al TPL
 - manutenzione
 - corsie preferenziali vere
 - strade dedicate al TPL
 - +50% preferenziali in 1 anno
 - telecamere su preferenziali
 - + superficie ZTL
 - rete parcheggi di scambio
   di superficie o elevazione 
su aree
pubbliche o dismesse
 - parcheggi di scambio più numerosi - + parcheggi di scambio
 - proventi al TPL
 - "ricongiungere area archeologica
     centrale" (?)

 - Fori Imperiali/Colosseo
 - Tridente
 - aree pedonali in ogni municipio
Altro
 - innovazione tecnologica metro
 - preferenziazione semaforica
 - informatizzazione
 - diffondere il car sharing
 - puntare sui mezzi elettrici
 - I trasporti devono essere accessibili
 - Biglietto Atac con SMS