Se il buongiorno si vede dal mattino

Primo giorno di rientro dalla ferie natalizie ed ecco che si sono trovati ad affrontare i pendolari romani:

Fr1, servizio sospeso tra Tiburtina e Fara Sabina. Bus navetta.

Un uomo investito sui binari. I treni non vanno più.

Ferrovia Roma-Viterbo, ritardi per assenze e malattie.

Pandemia di influenza nelle famiglie dei macchinisti dell'Atac, corse annullate e ritardi.

Quarto giorno consecutivo di blocco mezzi inquinanti dentro Fascia Verde.

Domani sciopero su linee periferiche.

Primo sciopero del 2013.

Voglio rammentare che, forse unico caso al mondo, il sindaco di Roma è commissario straordinario per l'emergenza traffico da quasi un decennio, il che dovrebbe servire per accelerare l'iter di misure atte a contrastare il  problema. Ma un'emergenza che dura decenni può ancora considerarsi tale? O non trattasi forse di un problema strutturale peggiorato da anni di mala amministrazione?

Infine una constatazione. A Roma i trasporti vanno male anche perché quasi nessuno sa di cosa si parla. In primis i giornalisti. Su questo articolo del Corriere (non firmato) si racconta degli odierni disagi sulla Roma-CivitaCastellana-Viterbo, una ferrovia di proprietà della Regione Lazio "concessa" in gestione ad Atac, che va da Viterbo a Piazzale Flaminio. Lo sprovveduto giornalista scrive: 

"La stessa municipalizzata dei trasporti locali ammette che sulla Fr3 «si stanno verificando perturbazioni, ritardi e soppressioni di corse, in particolare nella tratta urbana Flaminio-Montebello e viceversa»"
Ora, a chi viene pagato per parlare di trasporti a Roma sarebbe opportuno fosse noto che la Fr3 è un'altra linea ferroviaria, gestita da Trenitalia, che serve zone totalmente diverse della città rispetto alla Roma-CivitaCastellana-Viterbo. In comune hanno solo la destinazione finale (ma non hanno neanche la stessa stazione come capolinea), il capoluogo della Tuscia per l'appunto.