Ecco che fine hanno fatto le talpe della Metro C!

Vi siete mai chiesti che fine hanno fatto le talpe che hanno scavato le gallerie della Metro C fino a San Giovanni? 

E se saranno le stesse a proseguire verso Colosseo? In tal caso bisognerà attendere lo scavo completo della stazione prima di poter far proseguire le talpe? Se così non fosse dove sarebbero calate le altre? E soprattutto, dove sarebbero smontate? 

Finalmente, dopo 5 mesi, abbiamo le risposte ufficiali da Romametropolitane:

Per quanto riguarda le talpe meccaniche, attualmente vi sono due macchine ferme a ridosso della stazione di San Giovanni che attendono di essere rimosse non appena termina lo scavo della stazione stessa. Per la realizzazione della tratta San Giovanni-Fori Imperiali è previsto lo scavo di un pozzo di introduzione nei giardini di via Sannio: le suddette Tbm – dopo essere state smontate, estratte e opportunamente revisionate – saranno reintrodotte nel sottosuolo a via Sannio e, una volta completato lo scavo, saranno estratte in corrispondenza della stazione Fori Imperiali.

E' evidente che il breve tratto sotto la via Appia Nuova tra la stazione San Giovanni e il nuovo pozzo di introduzione delle talpe a via Sannio sarà scavato invece con metodi tradizionali. Si sa già poi che lo scudo delle talpe una volta arrivate alla stazione Fori Imperiali verrà abbandonato nel sottosuolo mentre il "corpo" delle macchine (lungo 100 metri) verrà smontato ed estratto nelle sue varie parti.
Per quanto riguarda la prosecuzione verso Piazza Venezia invece, ad oggi, si prevede che vengano utilizzate delle talpe di dimensione maggiorata in modo da poter ricavare le banchine di stazione direttamente dentro i tunnel, il cosiddetto metodo "Roma". In questo modo l'impatto della stazione sullo strato archeologico sarà minimo e relativo alle sole uscite in superficie.